雪铁龙世嘉变速箱故障

一辆行驶里程约7万 km的雪铁龙世嘉汽车，该车行驶时发动机怠速不稳，加速时有顿挫感。
该车维修前出现的故障现象为：车辆行驶过程中出现发动机怠速不稳，车速降到5-6 km/h后，又能恢复正常。
车辆故障现象：
维修前：
1、车辆在使用过程中多次出现提速困难和车辆加速无力的故障现象。
2、车辆每次提速时都会出现发动机怠速不稳的现象。
3、每次使用完变速箱油后，都会出现油面下降明显的故障现象。
1、读取故障码并分析可能出现的原因，如离合器打滑、换挡冲击和换挡时发动机怠速抖动等现象；2、检查液压系统是否有漏油或者液压系统压力不足造成的油压降低现象；3、查看变速器内换挡执行机构是否正常；4、检查变速器内离合器片是否存在磨损或变形情况。

1、车辆起动，试车前准备工作完成后，将挡位挂入 N档起步。

车辆行驶一段距离后，松开离合器踏板；然后在怠速状态下进行发动机转速测量（测试时需要在怠速情况下进行），发现发动机转速降到了正常值范围内；将档位升到2挡后，再次挂入 N档起步。
读取故障码，发现该码是无响应故障。
检查分析：根据以上操作步骤的顺序进行排查。
发动机没有任何异常的表现。
车辆起步后，松开离合器踏板再测量发动机输出功率，发现发动机输出功率和怠速时一样正常，说明故障出现在离合器控制单元上。

2、起步后，挂上 S档开始测试车辆加速情况（车速20 km/h）。

故障现象：车辆加速无力，起步时发动机怠速抖动，车辆行驶时出现熄火现象。
故障分析与处理：由于该车提速无力与发动机怠速不稳的症状相同，所以排除了变速箱内离合器打滑和液压系统漏油引起车辆提速不稳的原因。
更换新车后进行再次测试，结果显示该车提速情况有所改善，说明本次故障的起因应该是发动机与变速箱之间的匹配出现问题。
维修总结：更换变速箱后，车辆可以正常驾驶了。

3、车辆测试完毕并稳定后熄火，用万用表测量该车变速器输入轴端盖、输出轴端盖和输入输出端盖的3个端头的温度数值（最大值和最低值）均为50℃以下。

4、将变速器拆卸下来，进行仔细检查，发现变速器输入轴端盖与输入轴端盖接触面处存在明显磨损现象，而在输入输出端盖处只有轻微的磨损。
5、用手将上述3个端盖向下按压，如果没有明显的回弹现象则说明3个端盖面接触面存在明显磨损现象。

4、试车前准备工作全部完成，按步骤启动车辆，车辆正常行驶到2000 km/h时出现故障。

根据车辆的故障现象，判断故障原因为：变速器与发动机转速不匹配，由于变速器与发动机的转速不匹配会造成换挡冲击，从而造成发动机怠速不稳和车辆加速无力的故障现象。
检查维修步骤：拆卸变速箱、清洗油路、安装变速箱油底壳和换挡执行机构。
首先将离合器踏板抬起2-3 cm，然后挂入 D挡；将离合器踏下1-2 cm左右后，同时踩下油门踏板。
踩下油门踏板同时松手刹制动杆，车辆立即停车（此时必须保证驾驶员在车上）；重新挂档时松开离合器踏板不松刹车，再踩下油门踏板继续挂入档位。
重新点火启动车辆，挂入 D挡（此步骤完成后再检查一次）车辆可以正常行驶。

5、维修总结（用了一个多月时间将该故障彻底排除）。

车辆在行驶过程中，多次出现发动机怠速不稳和提速无力的故障现象，读取了变速箱故障码并分析可能出现的原因。
更换变速器油压传感器后，车辆故障现象消失。
根据发动机怠速不稳和变速器换挡执行机构失灵问题分析：变速器换油压力过低是导致车辆发动机不稳和加速无力的主要原因，更换变速箱油后试车发动机怠速基本恢复正常。
此故障属于偶发性故障的偶发故障现象，其维修难度不大，但要彻底解决该故障需要对该车型的变速器进行彻底检查，必要时更换液压执行机构或者离合器片。